г. Екатеринбург
Анатолия Мехренцева, д. 38

Радар-детектор Neoline X-COP 4500

  • Экран — ЖК
  • Тип радар-детектора — Стандартный
  • Прием диапазонов — K, Ka, X
  • Обнаружение радаров «Стрелка»
  • Обнаружение радаров «Robot»
  • Режим «Город»
  • Режим «Трасса»
  • Наличие GPS-приемника
  • Наличие лазерного детектора
  • Угол обзора лазерного детектора — 360
  • Регулировка громкости
  • Отключение звука
  • Регулировка чувствительности
  • Режим «Авто»
  • Наличие базы координат стационарных радаров
  • Отображение скорости автомобиля
  • Защита от обнаружения системами VG-2
  • Память настроек
  • Регулировка яркости
  • Голосовое оповещение
  • Тип крепления — На присоске
Узнать больше
Радар-детектор Neoline  X-COP 4500
Радар-детектор Neoline  X-COP 4500
Радар-детектор Neoline  X-COP 4500
Радар-детектор Neoline  X-COP 4500
  • Радар-детектор Neoline  X-COP 4500
  • Радар-детектор Neoline  X-COP 4500
  • Радар-детектор Neoline  X-COP 4500
  • Радар-детектор Neoline  X-COP 4500
6 910 р

Описание радара-детектора Neoline X-COP 4500

1.png

Повышенная чувствительность (SDTCT Ultra Plus)

Neoline X-COP 4500 создан на базе новой платформы повышенной чувствительности SDTCT Ultra Plus, которая гарантирует своевременное обнаружение сигналов широкого спектра диапазонов, в том числе маломощных полицейский радаров.

    

2.png

GPS-база полицейских радаров

В устройство интегрирован GPS-модуль, отвечающий за обнаружение точек координат полицейских радаров, которые были ранее установлены в базу GPS. Также как и свои предшественники, Х-СОР 4500 имеет встроенную базу радаров России, Беларуси, Казахстана, Украины, Европы, Азербайджана, Армении. Для использования устройства в странах ЕС, где запрещено использование радиомодуля, необходимо отключить все диапазоны частот, при этом только GPS-модуль останется активным.

Каждые 2 недели обновленные базы радаров доступны на сайте neoline.ru

    

3.png

Радиомодуль обнаружения полицейских радаров «Стрелка»

Новое устройство оснащено дополнительным радиомодулем обнаружения полицейского радара Стрелка, который работает в диапазоне К (24.150 Ггц). Neoline X-COP 4500 поможет обнаружить Стрелку при любых погодных условиях и вне зависимости от элементов ландшафта.

    

4.png

Таблица радаров

Автодория

Neoline X-COP 4500 настроен на обнаружение самых современных камер системы «АВТОДОРИЯ», которые с помощью видеоблока и технологии оптического распознавания госномера контролируют среднюю скорость автомобиля на участке дороги от 500 м. до 10 км.

Neoline X-COP 4500 предупредит водителя о таких камерах и проинформирует о превышении разрешенной скорости на участке дороги.

  
5.png

Стрелка

Neoline X-COP 4500 имеет встроенный дополнительный модуль обнаружения полицейского радара Стрелка-СТ и Стрелка-М (24.150 Ггц) и уверенно обнаруживает «неуловимый» радар на расстоянии до 1,5 км.

  
6.png

Маломощные радары

(Кречет, Сокол, Робот, Крис, Арена, MESTA и др.)

Новейшая платформа SDTCT Plus и специальная настройка ПО позволяет уверенно детектировать «слабые» сигналы, получаемые от маломощных полицейских радаров. Антенна радар-детектора более чувствительна к поступающим сигналам, что также положительно сказывается на обнаружении радаров на большом расстоянии.

  
7.png

Стационарные радарные комплексы

(Стрелка-видеоблок, Кордон, Крис, Vocord, Поток, Рапира, Одиссей и др.) 

Данные типы радаров имеют видеомодуль для фиксации нарушения проезда по полосе общественного транспорта и радиомодуль фиксации скорости автомобиля. X-COP 4500 легко справляется с ними за 800-1500 метров.

  
8.png

Мобильная засада ДПС

(Бинар, Беркут, Визир, ЛИСД, Амата, Искра, Радис и др.) 

Все реже сотрудники ДПС используют мобильные радары для детектирования скорости автомобиля. Но все же, Х-СОР 4500 уверенно распознает данные устройства на расстоянии 800-1000 метров в зависимости от расположения ландшафта.

  
9.png

Уровень сигнала

При обнаружении сигнала полицейского радара Х-СОР 4500 отобразит мощность данного сигнала в промежутке от 1 до 5 на отдельной шкале мощности. Чем выше уровень сигнала, тем интенсивней произойдет звуковое оповещение.

  
10.png

Информативность

В Х-СОР 4500 встроен белый OLED дисплей максимальной информативности, на который выводится следующая информация:

- схематическое изображение типа полицейского радара,

- разрешенная скорость на участке дороги

- тип поступающего сигнала

- мощность сигнала

- текущая скорость автомобиля

- средняя скорость автомобиля

- расстояние до точки GPS

- текущее время

  
11.png

«Режим X-COP»

Помимо традиционных режимов «Город» и «Трасса», в Neoline X-COP 4500 реализован автоматический «режим X-COP», который изменяет чувствительность обнаружения радаров в зависимости от скорости автомобиля.

Режим X-COP разработан специалистами Neoline для оптимизации режимов оповещения и не будет привлекать внимание водителя ненужными сигналами.

от 1 до 40 км/ч - оповещение только индикацией на дисплее;

от 41 до 70 км/ч - включается режим «Город» (пониженная чувствительность, снижение количества “ложных” сигналов);

свыше 71 км/ч - включается режим «Трасса» (повышенная чувствительность обнаружения полицейских радаров).

  
12.png

Автоприглушение громкости

X-COP 4500 имеет звуковое оповещение о полученных сигналах и функцию затухания громкости на 50% через 6 сек после обнаружения полицейского радара. Тем самым водитель избежит надоедливого звукового сопровождения.

  
13.png

Минимальный порог оповещения

Эта функция предназначена для установки отсечки, ниже которой радар-детектор Neoline X-COP 4500 будет оповещать водителя о радарах только отображением на дисплее. При превышении установленного порога добавится звуковые и голосовое оповещение

Благодаря этой функции, радар-детектор Neoline X-COP 4500 привлекает внимание водителя только к значимым сигналам полицейских радаров.

Недоступна в «режиме X-COP».

  
14.png

Уровень сигнала и дифференциальная система оповещения

Чем выше мощность сигнала, тем интенсивней будет звуковое оповещение радар-детектора Neoline X-COP 4500.

При стабильном сигнале водитель услышит голосовое оповещение на русском языке и интенсивное звуковое оповещение об обнаруженном полицейском радаре. Чем выше скорость автомобиля, тем раньше радар-детектор начнет оповещение о точке, установленной в базе GPS. Этого времени достаточно, чтобы водитель успел подкорректировать скоростной режим.

  
15.png

Крепление

Радар-детектор Neoline Х-СОР 4500 оснащен стандартным креплением к лобовому стеклу. Также радар-детектор может крепиться на торпедо с помощью силиконового коврика (поставляется отдельно).

  
16.png

Надежность каждой детали

Neoline X-COP 4500 – это совместная разработка ведущих российских и корейских специалистов в области автомобильной электроники.

Neoline X-COP 4500 - идеальное сочетание корейского качества, надежности и логики работы, адаптированной к потребностям российского рынка.

Характеристики радара-детектора Neoline X-COP 4500

Основные характеристики

Экран
  • ЖК
Тип радар-детектора Стандартный
Прием диапазонов
  • K
  • Ka
  • X
Обнаружение радаров «Стрелка»
Возможность обнаружения радарного комплекса с видеофиксацией типа "Стрелка".
Среди всех радаров, используемых на дорогах, особо выделяется радарный комплекс "Стрелка", который является сравнительно новой разработкой. Он обеспечивает автоматический замер скорости автомобиля, одновременную видеофиксацию и получение изображения с номером автомобиля.
Возможность обнаружения радара "Стрелка" является неоспоримым плюсом; распознавать его могут ограниченное число моделей, представленных на рынке.
да
Обнаружение радаров «Robot»
Возможность обнаружения радарного комплекса с видеофиксацией типа "Robot".
Радарный комплекс "Robot" (или "Робот") автоматически замеряет скорость транспортного средства и одновременно делает снимок его государственного регистрационного знака (номера). Наряду с радаром "Стрелка", "Robot" является одним из самых трудноуловимых радаров для автомобильных радар-детекторов.
Возможность обнаружения радара "Robot" является неоспоримым плюсом, т. к. распознавать его может ограниченное число моделей, представленных на рынке.
да
Режим «Город»
Наличие у автомобильного радар-детектора режима работы "Город".
Принцип работы радар-детекторов основан на приеме высокочастотного электромагнитного излучения радара. Помимо полезного сигнала, в приемник радар-детектора попадают различные помехи — электромагнитные излучения, возникающие от других источников. Уровни помех на открытой трассе и в пределах города существенно различаются. В городе значительно больше источников высокочастотного радиоизлучения и, соответственно, выше уровень помех. Чтобы снизить вероятность ложного срабатывания, у радар-детекторов предусмотрен режим "Город". В этом режиме снижается чувствительность приемника, включаются дополнительные фильтры и радар-детектор оптимизирует свою работу, с учетом высокого уровня побочного радиоизлучения.
да
Режим «Трасса»
Для работы в разных условиях (в первую очередь по уровню электромагнитных помех) у многих радар-детекторов предусмотрено несколько режимов работы: "Город", "Трасса", "Авто".
Режим "Трасса" подразумевает, что автомобиль находится вдалеке от города и индустриальных помех. В этом режиме увеличивается чувствительность приемника, что позволяет обнаруживать радар на большем расстоянии, не увеличивая при этом количество ложных срабатываний.
да
Наличие GPS-приемника
Наличие у автомобильного радар-детектора встроенного GPS-приемника.
GPS (Global Positioning System) — глобальная спутниковая система определения местонахождения. GPS-приемник при помощи сигналов, получаемых со спутников, определяет свои координаты. Точность определения координат зависит от числа спутников, которые "видит" GPS-приемник, и обычно составляет от одного до десяти метров.
Встроенный GPS-приемник позволяет реализовывать несколько интересных функций.
Радар-детектор с GPS может предупреждать водителя о приближении к стационарным радарам с камерами, используя их координаты, сохраненные в памяти (см. "База координат стац. радаров"). Наоборот, при ложном срабатывании радар-детектора в определенных местах пользователь может сохранять в памяти устройства координаты этих точек. В дальнейшем при приближении к отмеченным местам радар-детектор блокирует сигнал, чтобы зря не беспокоить водителя (см. "Добавление точек ложных срабатываний").
да
Наличие лазерного детектора
Возможность обнаруживать излучение лазера, исходящее от дорожного радара.
Среди современных полицейских радаров есть модели, которые используют лазерное излучение для определения скорости автомобиля. Наличие приемника излучения лазера позволяет радар-детектору обнаруживать такие радары.
Большинство современных радар-детекторов способны фиксировать лазерное излучение дорожных радаров.
да
Угол обзора лазерного детектора
Величина угла, в пределах которого приемник лазерного излучения может распознавать сигнал, исходящий от лазера.
Среди современных полицейских радаров существуют модели, которые используют лазерное излучение для определения скорости автомобиля. Для обнаружения таких радаров радар-детекторы оснащаются приемниками лазерного излучения.
Угол, в пределах которого радар-детектор принимает лазерное излучение, обычно составляет 180° или 360°.
При 180° устройство может обнаруживать лазерные радары, находящиеся перед автомобилем. Угол 360° позволяет обнаруживать радары, расположенные не только перед автомобилем, но и позади него.
360
Регулировка громкости
Возможность регулировать громкость звуковых сигналов.
Практически во всех моделях радар-детекторов предусмотрено звуковое сопровождение. При приближении к радару устройство информирует об этом с помощью звукового сигнала. Регулировка громкости позволяет выбирать оптимальный уровень звука
да
Отключение звука
Наличие у радар-детектора режима "Mute".
Режим "Mute" подразумевает сильное ослабление или полное отключение звука у динамика радар-детектора. Этот режим может быть полезен при разговоре по телефону в режиме громкой связи или в других случаях, когда требуется тишина в салоне автомобиля. При отключенном звуке о приближающемся радаре можно узнать по миганию светодиодов или информации на дисплее радар-детектора.
да
Регулировка чувствительности
Возможность выбора чувствительности приемника радар-детектора.
Для адаптации к разным условиям работы во многих моделях радар-детекторов предусмотрена возможность менять уровень чувствительности приемника. Высокий уровень чувствительности рекомендуется выставлять вдали от крупных городов и промышленных сооружений.
да
Режим «Авто»
Для работы в различных условиях (в первую очередь по уровню электромагнитных помех) у многих радар-детекторов предусмотрено несколько режимов работы: "Город", "Трасса", "Авто".
В режиме "Авто" радар-детектор самостоятельно выбирает оптимальный режим работы приемника: уровень чувствительности, набор подключенных фильтров.
да
Наличие базы координат стационарных радаров
Наличие базы с координатами стационарных полицейских радаров.
В некоторых радар-детекторах с GPS (см. "GPS-приемник") имеется возможность загрузки в память базы с координатами стационарных полицейских радаров (обычно такие базы доступны только для крупных городов). В отдельных случаях можно вручную отметить точку с полицейским радаром.
Такие устройства способны предупреждать водителя о приближении к стационарным радарам, даже в случае если радар-детектор не может самостоятельно детектировать радар по его радиосигналу. Предупреждение о приближении к радару происходит на большем расстоянии от радара, так что остается время, чтобы сбросить скорость.
да
Отображение скорости автомобиля
Возможность определения скорости автомобиля и отображения ее на экране радар-детектора.
Срабатывание радар-детектора предупреждает о приближающемся дорожном радаре. Взглянув на значение скорости автомобиля, водитель может определять, нужно ли сбрасывать скорость.
Некоторые модели можно программировать таким образом, что при движении с допустимой скоростью радар-детектор не будет издавать звуковых сигналов, чтобы не отвлекать водителя.
да
Защита от обнаружения системами VG-2
В некоторых штатах США и в ряде европейских стран запрещено использование радар-детекторов. Для их обнаружения дорожная полиция использует специализированные пеленгаторы, улавливающие радиоизлучение, которое возникает при работе приемника-супергетеродина, установленного на радар-детекторе.
VG-2 — это название одной из систем пеленгации радар-детекторов.
Защита от VG-2 происходит следующим образом: при обнаружении излучения, исходящего от устройства VG-2, радар-детектор отключает супергетеродинный приемник, что делает его невидимым для пеленгатора.
Встроенная защита от систем VG-2 не гарантирует 100% защиты от обнаружения. Использование радар-детектора в странах, где это запрещено, является нарушением закона.
На территории России, Украины и Беларуси нет запрета на использование радар-детекторов. Функцию защиты от VG-2 желательно отключать, так как при случайном срабатывании этой защиты приемник радар-детектора на некоторое время отключается и не может принимать сигналы дорожных радаров.
да
Память настроек
Возможность сохранения в энергонезависимой памяти устройства настроек нескольких параметров радар-детектора.
Все сохраненные настройки (уровень громкости, уровень яркости дисплея, выбранный режим работы приемника и т. д.) остаются в памяти и выставляются автоматически после включения радар-детектора.
да
Регулировка яркости
Возможность регулировать яркость свечения экрана.
Во многих моделях радар-детекторов предусмотрена регулировка яркости экрана, что позволяет выбирать оптимальный режим с учетом времени суток и уровня освещенности салона автомобиля.
да
Голосовое оповещение
Возможность использования голоса для оповещения о радаре.
Практически во всех моделях радар-детекторов предусмотрено звуковое сопровождение. При приближении к радару устройство информирует об этом с помощью звукового сигнала. В некоторых моделях, помимо тонального сигнала, можно использовать голосовое оповещение. При этом с помощью голоса может сообщаться расширенная информация о приближающемся радаре. Например, тип радара или частотный диапазон.
да
Тип крепления
  • На присоске