Радар-детектор SilverStone F1 Fuji
- Экран — Символьный
- Тип радар-детектора — Стандартный
- Прием диапазонов — K, Ka, Ku, X, Ultra-K, Ultra-X
- Обнаружение радаров «Стрелка»
- Обнаружение радаров «Robot»
- Режим «Город»
- Режим «Трасса»
- Наличие лазерного детектора
- Угол обзора лазерного детектора — 360
- Регулировка громкости
- Отключение звука
- Регулировка чувствительности
- Режим «Авто»
- Отключение отдельных диапазонов — K, Ka, Ku, X
- Память настроек
- Регулировка яркости
- Тип крепления — На присоске
Описание радара-детектора SilverStone F1 Fuji
Особенности модели:
- Уверенное определение сигналов всех
полицейских радаров (X, Ultra X, K, Ultra
K, Ka, Ku, VG-2), определение лазерных
сигналов на 360° (в том числе Стрелка М,
Стрелка СТ, Кордон, Робот, Лисд, Автодория,
Бинар, Крис, Арена, Амата, и Кречет);
- Особый алгоритм защиты от ложных
срабатываний (Intelligent anti-falsing
algorithm™);
- Сохранение настроек;
- Расширенное меню;
- Возможность отключения диапазонов;
- Возможность выбора звуковых сигналов
оповещения (несколько вариантов для
каждого диапазона);
- Автоматическое приглушение звука;
- Режимы приглушенной яркости (Dim/Dark)
(Яркость дисплея регулируется с помощью
датчика или пользователем вручную);
- Современный LED-дисплей;
- Динамичный современный дизайн корпуса с
особыми вставками;
- Режимы Трасса/Город 1/Город 2/Город 3/
SMART.
Технические характеристики:
- Тип приема: Супергетеродинный с двойным
преобразованием частоты.
- Тип антенны: Линейно-поляризованная,
рупорная.
- Тип детектора: Частотный дискриминатор.
- Рабочий диапазон температур:
-20˚С - +70˚С.
- Требования к питанию: 12В – 15В,
120 мА номинально, 250 мА максимально.
- Страна-производитель – Корея.
Характеристики радара-детектора SilverStone F1 Fuji
Основные характеристики
- Символьный
- K
- Ka
- Ku
- X
- Ultra-K
- Ultra-X
Среди всех радаров, используемых на дорогах, особо выделяется радарный комплекс "Стрелка", который является сравнительно новой разработкой. Он обеспечивает автоматический замер скорости автомобиля, одновременную видеофиксацию и получение изображения с номером автомобиля.
Возможность обнаружения радара "Стрелка" является неоспоримым плюсом; распознавать его могут ограниченное число моделей, представленных на рынке.
Радарный комплекс "Robot" (или "Робот") автоматически замеряет скорость транспортного средства и одновременно делает снимок его государственного регистрационного знака (номера). Наряду с радаром "Стрелка", "Robot" является одним из самых трудноуловимых радаров для автомобильных радар-детекторов.
Возможность обнаружения радара "Robot" является неоспоримым плюсом, т. к. распознавать его может ограниченное число моделей, представленных на рынке.
Принцип работы радар-детекторов основан на приеме высокочастотного электромагнитного излучения радара. Помимо полезного сигнала, в приемник радар-детектора попадают различные помехи — электромагнитные излучения, возникающие от других источников. Уровни помех на открытой трассе и в пределах города существенно различаются. В городе значительно больше источников высокочастотного радиоизлучения и, соответственно, выше уровень помех. Чтобы снизить вероятность ложного срабатывания, у радар-детекторов предусмотрен режим "Город". В этом режиме снижается чувствительность приемника, включаются дополнительные фильтры и радар-детектор оптимизирует свою работу, с учетом высокого уровня побочного радиоизлучения.
Режим "Трасса" подразумевает, что автомобиль находится вдалеке от города и индустриальных помех. В этом режиме увеличивается чувствительность приемника, что позволяет обнаруживать радар на большем расстоянии, не увеличивая при этом количество ложных срабатываний.
Среди современных полицейских радаров есть модели, которые используют лазерное излучение для определения скорости автомобиля. Наличие приемника излучения лазера позволяет радар-детектору обнаруживать такие радары.
Большинство современных радар-детекторов способны фиксировать лазерное излучение дорожных радаров.
Среди современных полицейских радаров существуют модели, которые используют лазерное излучение для определения скорости автомобиля. Для обнаружения таких радаров радар-детекторы оснащаются приемниками лазерного излучения.
Угол, в пределах которого радар-детектор принимает лазерное излучение, обычно составляет 180° или 360°.
При 180° устройство может обнаруживать лазерные радары, находящиеся перед автомобилем. Угол 360° позволяет обнаруживать радары, расположенные не только перед автомобилем, но и позади него.
Практически во всех моделях радар-детекторов предусмотрено звуковое сопровождение. При приближении к радару устройство информирует об этом с помощью звукового сигнала. Регулировка громкости позволяет выбирать оптимальный уровень звука
Режим "Mute" подразумевает сильное ослабление или полное отключение звука у динамика радар-детектора. Этот режим может быть полезен при разговоре по телефону в режиме громкой связи или в других случаях, когда требуется тишина в салоне автомобиля. При отключенном звуке о приближающемся радаре можно узнать по миганию светодиодов или информации на дисплее радар-детектора.
Для адаптации к разным условиям работы во многих моделях радар-детекторов предусмотрена возможность менять уровень чувствительности приемника. Высокий уровень чувствительности рекомендуется выставлять вдали от крупных городов и промышленных сооружений.
В режиме "Авто" радар-детектор самостоятельно выбирает оптимальный режим работы приемника: уровень чувствительности, набор подключенных фильтров.
Если водитель уверен, что в данной местности дорожные радары не работают в определенных частотных диапазонах, то в некоторых моделях радар-детекторов их можно исключать из проверки. Это сокращает вероятность ложного срабатывания детектора и уменьшает общее время детектирования сигнала, исходящего от дорожных радаров.
Например, на территории России можно отключать диапазоны Ka и Ku, так как эти диапазоны обычно не используется в российских дорожных радарах.
- K
- Ka
- Ku
- X
Все сохраненные настройки (уровень громкости, уровень яркости дисплея, выбранный режим работы приемника и т. д.) остаются в памяти и выставляются автоматически после включения радар-детектора.
Во многих моделях радар-детекторов предусмотрена регулировка яркости экрана, что позволяет выбирать оптимальный режим с учетом времени суток и уровня освещенности салона автомобиля.
- На присоске





