г. Екатеринбург
Анатолия Мехренцева, д. 38

Радар-детектор SilverStone F1 Monza

  • Экран — Символьный
  • Тип радар-детектора — Стандартный
  • Прием диапазонов — K, Ka, Ku, X, Ultra-K, Ultra-X
  • Обнаружение радаров «Стрелка»
  • Обнаружение радаров «Robot»
  • Режим «Город»
  • Режим «Трасса»
  • Наличие лазерного детектора
  • Угол обзора лазерного детектора — 360
  • Регулировка громкости
  • Регулировка чувствительности
  • Количество уровней чувствительности — 4
  • Режим «Авто»
  • Отключение отдельных диапазонов — K, Ka, Ku, X
  • Защита от обнаружения системами VG-2
  • Память настроек
  • Регулировка яркости
  • Тип крепления — На присоске
Узнать больше
Радар-детектор SilverStone  F1 Monza
  • Радар-детектор SilverStone  F1 Monza
3 690 р

Описание радара-детектора SilverStone F1 Monza

Особенности модели:

- Уверенное определение сигналов всех

полицейских радаров (X, Ultra X, K, Ultra

K, Ka, Ku, VG-2), определение лазерных

сигналов на 360° (в том числе Стрелка М,

Стрелка СТ, Кордон, Робот, Лисд, Автодория,

Бинар, Крис, Арена, Амата, и Кречет);

- Особый алгоритм защиты от ложных

срабатываний (Intelligent anti-falsing

algorithm™);

- Сохранение настроек;

- Расширенное меню;

- Возможность отключения диапазонов;

- Возможность выбора звуковых сигналов

оповещения (несколько вариантов для

каждого диапазона);

- Автоматическое приглушение звука;

- Режимы приглушенной яркости (Dim/Dark)

(яркость дисплея регулируется с помощью

датчика или пользователем вручную);

- Современный LED-дисплей;

- Динамичный современный дизайн корпуса с

особыми вставками;

- Режимы Трасса/Город 1/Город 2/Город 3/

SMART.

Технические характеристики:

- Тип приема: Супергетеродинный с двойным

преобразованием частоты.

- Тип антенны: Линейно-поляризованная,

рупорная.

- Тип детектора: Частотный дискриминатор.

- Рабочий диапазон температур:

-20˚С - +70˚С.

- Требования к питанию: 12В – 15В, 120 мА

номинально, 250 мА максимально.

- Страна-производитель – Корея.

Характеристики радара-детектора SilverStone F1 Monza

Основные характеристики

Экран
  • Символьный
Тип радар-детектора Стандартный
Прием диапазонов
  • K
  • Ka
  • Ku
  • X
  • Ultra-K
  • Ultra-X
Обнаружение радаров «Стрелка»
Возможность обнаружения радарного комплекса с видеофиксацией типа "Стрелка".
Среди всех радаров, используемых на дорогах, особо выделяется радарный комплекс "Стрелка", который является сравнительно новой разработкой. Он обеспечивает автоматический замер скорости автомобиля, одновременную видеофиксацию и получение изображения с номером автомобиля.
Возможность обнаружения радара "Стрелка" является неоспоримым плюсом; распознавать его могут ограниченное число моделей, представленных на рынке.
да
Обнаружение радаров «Robot»
Возможность обнаружения радарного комплекса с видеофиксацией типа "Robot".
Радарный комплекс "Robot" (или "Робот") автоматически замеряет скорость транспортного средства и одновременно делает снимок его государственного регистрационного знака (номера). Наряду с радаром "Стрелка", "Robot" является одним из самых трудноуловимых радаров для автомобильных радар-детекторов.
Возможность обнаружения радара "Robot" является неоспоримым плюсом, т. к. распознавать его может ограниченное число моделей, представленных на рынке.
да
Режим «Город»
Наличие у автомобильного радар-детектора режима работы "Город".
Принцип работы радар-детекторов основан на приеме высокочастотного электромагнитного излучения радара. Помимо полезного сигнала, в приемник радар-детектора попадают различные помехи — электромагнитные излучения, возникающие от других источников. Уровни помех на открытой трассе и в пределах города существенно различаются. В городе значительно больше источников высокочастотного радиоизлучения и, соответственно, выше уровень помех. Чтобы снизить вероятность ложного срабатывания, у радар-детекторов предусмотрен режим "Город". В этом режиме снижается чувствительность приемника, включаются дополнительные фильтры и радар-детектор оптимизирует свою работу, с учетом высокого уровня побочного радиоизлучения.
да
Режим «Трасса»
Для работы в разных условиях (в первую очередь по уровню электромагнитных помех) у многих радар-детекторов предусмотрено несколько режимов работы: "Город", "Трасса", "Авто".
Режим "Трасса" подразумевает, что автомобиль находится вдалеке от города и индустриальных помех. В этом режиме увеличивается чувствительность приемника, что позволяет обнаруживать радар на большем расстоянии, не увеличивая при этом количество ложных срабатываний.
да
Наличие лазерного детектора
Возможность обнаруживать излучение лазера, исходящее от дорожного радара.
Среди современных полицейских радаров есть модели, которые используют лазерное излучение для определения скорости автомобиля. Наличие приемника излучения лазера позволяет радар-детектору обнаруживать такие радары.
Большинство современных радар-детекторов способны фиксировать лазерное излучение дорожных радаров.
да
Угол обзора лазерного детектора
Величина угла, в пределах которого приемник лазерного излучения может распознавать сигнал, исходящий от лазера.
Среди современных полицейских радаров существуют модели, которые используют лазерное излучение для определения скорости автомобиля. Для обнаружения таких радаров радар-детекторы оснащаются приемниками лазерного излучения.
Угол, в пределах которого радар-детектор принимает лазерное излучение, обычно составляет 180° или 360°.
При 180° устройство может обнаруживать лазерные радары, находящиеся перед автомобилем. Угол 360° позволяет обнаруживать радары, расположенные не только перед автомобилем, но и позади него.
360
Регулировка громкости
Возможность регулировать громкость звуковых сигналов.
Практически во всех моделях радар-детекторов предусмотрено звуковое сопровождение. При приближении к радару устройство информирует об этом с помощью звукового сигнала. Регулировка громкости позволяет выбирать оптимальный уровень звука
да
Регулировка чувствительности
Возможность выбора чувствительности приемника радар-детектора.
Для адаптации к разным условиям работы во многих моделях радар-детекторов предусмотрена возможность менять уровень чувствительности приемника. Высокий уровень чувствительности рекомендуется выставлять вдали от крупных городов и промышленных сооружений.
да
Количество уровней чувствительности
Число уровней чувствительности приемника радар-детектора.
Для адаптации к различным условиям работы во многих моделях радар-детекторов предусмотрена возможность менять уровень чувствительности приемника. В городе или вблизи промышленных сооружений, где наблюдается высокий уровень радиопомех, рекомендуется понижать уровень чувствительности. Вдали от города, наоборот, имеет смысл повышать чувствительность приемника. Это способствует надежности определения радара и увеличивает расстояние до радара, на котором срабатывает сигнал радар-детектора.
  • 4
Режим «Авто»
Для работы в различных условиях (в первую очередь по уровню электромагнитных помех) у многих радар-детекторов предусмотрено несколько режимов работы: "Город", "Трасса", "Авто".
В режиме "Авто" радар-детектор самостоятельно выбирает оптимальный режим работы приемника: уровень чувствительности, набор подключенных фильтров.
да
Отключение отдельных диапазонов
Возможность отключать отслеживание отдельных частотных диапазонов или отдельных режимов, в которых работают дорожные радары.
Если водитель уверен, что в данной местности дорожные радары не работают в определенных частотных диапазонах, то в некоторых моделях радар-детекторов их можно исключать из проверки. Это сокращает вероятность ложного срабатывания детектора и уменьшает общее время детектирования сигнала, исходящего от дорожных радаров.
Например, на территории России можно отключать диапазоны Ka и Ku, так как эти диапазоны обычно не используется в российских дорожных радарах.
  • K
  • Ka
  • Ku
  • X
Защита от обнаружения системами VG-2
В некоторых штатах США и в ряде европейских стран запрещено использование радар-детекторов. Для их обнаружения дорожная полиция использует специализированные пеленгаторы, улавливающие радиоизлучение, которое возникает при работе приемника-супергетеродина, установленного на радар-детекторе.
VG-2 — это название одной из систем пеленгации радар-детекторов.
Защита от VG-2 происходит следующим образом: при обнаружении излучения, исходящего от устройства VG-2, радар-детектор отключает супергетеродинный приемник, что делает его невидимым для пеленгатора.
Встроенная защита от систем VG-2 не гарантирует 100% защиты от обнаружения. Использование радар-детектора в странах, где это запрещено, является нарушением закона.
На территории России, Украины и Беларуси нет запрета на использование радар-детекторов. Функцию защиты от VG-2 желательно отключать, так как при случайном срабатывании этой защиты приемник радар-детектора на некоторое время отключается и не может принимать сигналы дорожных радаров.
да
Память настроек
Возможность сохранения в энергонезависимой памяти устройства настроек нескольких параметров радар-детектора.
Все сохраненные настройки (уровень громкости, уровень яркости дисплея, выбранный режим работы приемника и т. д.) остаются в памяти и выставляются автоматически после включения радар-детектора.
да
Регулировка яркости
Возможность регулировать яркость свечения экрана.
Во многих моделях радар-детекторов предусмотрена регулировка яркости экрана, что позволяет выбирать оптимальный режим с учетом времени суток и уровня освещенности салона автомобиля.
да
Тип крепления
  • На присоске