Культиватор Honda FJ500DER

Культивирование — это более трудоемкий процесс, чем простое вспахивание. Оно может включать в себя вспахивание, крошение, рыхление, перемешивание слоев почвы.

Чем больше ширина обработки, тем быстрее выполняются работы по вспахиванию и культивации. Важно учитывать, что производительность также зависит от типа почвы, глубины обработки и мощности двигателя.

Мотоблоки и культиваторы оснащаются электрическими, бензиновыми или дизельными двигателями.
Электрические двигатели небольшой мощности иногда устанавливаются в простых культиваторах. Сильными сторонами таких агрегатов являются небольшой вес, низкий уровень шума и удобство эксплуатации (не требуется замена масла), а также невысокая стоимость.
Бензиновые двигатели, в зависимости от количества тактов и объема, способны выдавать мощность 1-15 л. с. Абсолютное большинство мотоблоков и культиваторов оснащаются именно бензиновыми двигателями.
Дизельные двигатели иногда устанавливают на мотоблоки, но они не получили широкого распространения из-за меньшей мощности и проблем в работе при низких температурах.

Мощность двигателя зависит от его типа, количества цилиндров и объема. Чем мощнее агрегат, тем выше производительность. Для мотоблоков начального уровня характерна мощность 1-5 л. с. Мощные мотоблоки имеют двигатели 4-10 л. с. , иногда более.

Реверс — возможность движения назад (задний ход).

Механическая трансмиссия является простым и доступным вариантом. Оператор вручную выбирает передачу и сам принимает решение о ее смене.
Автоматическая коробка передач считается более дорогим решением. Вместо оператора передачи переключает "робот".
Самые простые модели не имеют возможности переключения передач (без КПП).

Пневматические колеса накачаны воздухом. Это снижает вес колеса и создает амортизацию при столкновении с препятствиями.
Колеса из литой резины не требуют постоянного подкачивания и не боятся проколов.

Обычно, чем тяжелее мотоблок, тем он универсальнее и производительнее.