Мотопомпа Kipor KDP40E с АКБ
- Назначение — для грязной воды
- Тип — дизельный
- Двигатель — 4х тактный
62 990 р
Описание мотопомпы Kipor KDP40E с АКБ
- Рукоятка дросселя;
- Увеличенный глушитель двигателя;
- Удобный ручной стартер;
- Выключатель;
- Улучшенные износоустойчивые элементы;
- Пониженный уровень вибрации конструкции;
- Автоматическое защитное отключение при низком уровне масла;
- Система экономичного расхода
Характеристики мотопомпы Kipor KDP40E с АКБ
Основные характеристики
Назначение
для грязной воды
Тип
дизельный
Вид топлива - на прямую зависит от типа двигателя( бензиновый или дизельный). Бензиновый двигатель так называемый двигатель внутреннего сгорания в цилиндрах которого предварительно сжатая топливовоздушная смесь поджигается электрической искрой. Дизельный двигатель - двигатель внутреннего сгорания, в котором тепло для поджигания горючего получается путем сжатия воздуха. Его называют также двигателем с воспламенением от сжатия. Соответственно бензиновый двигатель работает только на бензине, дизельный только на дизельном топливе
Производительность, л/мин
75
Производительность по воде - показатель характеризующий максимальное количество воды(в литрах), которое может пропустить через себя аппарат за определенный отрезок времени, при правильных условиях эксплуатации.
Диаметр входного отверстия, мм
100
Высота подъема, м
31
Высота - характеристика определяющая на какую высоту(в метрах) мотопомпа может поднять воду, если вода будет перекачиваться по горизонтали, то это расстояние можно будет узнать при помощи умножения максимальной высоты указанной в характеристиках помпы на 8. Например, максимальная высота подъема воды мотопомпой на 50 метров, соответственно по горизонтали воду можно будет передать на 50*8=400метров.
Диаметр выходного отверстия, м
100
Это диаметр выходного патрубка мотопомпы. По этому диаметру подбирают шланг или напорный рукав.
Объем двигателя,куб. см
406
Объем топливного бака, л
5,5
Дополнительные характеристики
Двигатель
4х тактный
Размеры
650x480x600
Вес, кг
71
Тип стартера
ручной
Стартер служит для запуска двигателя путем прокручивания коленчатого вала. При этом воздушно-топливная смесь, подаваемая в двигатель, сжимается в пространстве между поршнем и головкой цилиндра и воспламеняется при возникновении искры, вследствие чего двигатель запускается. Прокручивание коленчатого вала можно осуществлять как в ручную ,с использованием механического стартера, так и с помощью нажатия на кнопку или поворотом ключа, но в таком случае двигатель должен обладать электростартером и иметь аккумулятор. При ручном запуске оператору необходимо резко вытянуть ручку стартера вверх, храповик барабана входит в зацепление с зубьями, имеющимися на валу двигателя, и проворачивает коленчатый вал. При отпускании ручки, возвратная пружина возвращает её в исходное положение


