Снегоуборщик RedVerg RD-250-65E

Снегоуборщики имеют один из трех типов системы очистки: одноступенчатую, двухступенчатую или трехступенчатую.
У одноступенчатых снегоуборщиков загребание и отбрасывание снега через желоб выброса осуществляется за счет вращения шнека. У системы есть важный недостаток: для выброса снега на достаточное расстояние шнек должен вращаться с высокой скоростью. При попадании камня или других предметов в быстро вращающийся шнек крайне велика вероятность выхода снегоуборщика из строя.
У двухступенчатых снегоуборщиков снег загребается шнеком, а его отбрасывание через желоб осуществляется при помощи специального ротора (крыльчатки). Регулировка дальности выброса может быть независимой от скорости вращения шнека, что значительно увеличивает надежность системы очистки.
Трехступенчатая система используется довольно редко. На первом этапе два шнека проталкивают снег к центру, где центральный шнек измельчает его (второй этап) и направляет к крыльчатке, которая выбрасывает снег через желоб выброса (третий этап).

Чем больше ширина захвата снегоуборщика, тем более широкие сугробы он может расчищать и тем более высокой производительностью он обладает. Ширина захвата зависит от ширины снегозаборника (ковша).
Производительность снегоуборщика также зависит от высоты и ширины захвата. Важно, что с увеличением габаритов снегозаборника должна увеличиваться и толщина применяемого в его изготовлении металла, иначе снегозаборник может деформироваться при контакте со слежавшимся снегом.

Желоб выброса производят из пластика или металла.
Пластик дешев в производстве, легок и не подвержен коррозии. С другой стороны, пластик может треснуть при попадании в него камня или другого твердого предмета.
Металл подвержен коррозии и увеличивает стоимость изделия. Вместе с тем, металлические желоба значительно прочнее и надежнее пластиковых аналогов.

Возможность направлять желоб выброса снега в нужную сторону и способ управления желобом.
От положения желоба выброса снега зависит направление выброса. Регулировка может отсутствовать, осуществляться механически ручным поворотом желоба или с панели управления, а также электрическим способом.
У некоторых недорогих моделей регулировка отсутствует, т. е. желоб выброса является фиксированным.
Ручная регулировка позволяет задавать направление выброса посредством вращения желоба вручную. Это возможно только после полной остановки снегоуборщика.
Механическая регулировка с панели управления предоставляет возможность менять вектор выброса снега на ходу, без остановки. Для этого используется специальный механизм.
Самой продвинутой и дорогостоящей системой регулировки является электрическая. Направление желоба контролируется с помощью джойстика с приборной панели (для поворота используются небольшие встроенные электродвигатели). Часто этот же джойстик задает дальность выброса снега, посредством регулировки положения дефлектора (см. "Регулировка положения дефлектора с панели управления").

Мощность двигателя зависит от его типа, объема цилиндра и тактности. Чем мощнее агрегат, тем выше производительность (см. "Производительность двигателя").
Если площадь очистки больше 1500 квадратных метров, рекомендуется использовать снегоуборщики с двигателем 10 л. с. и более.

Все бензиновые двигатели имеют ручной стартер, т. е. запускаются с применением физической силы оператора.
Электрический пуск аналогичен ручному, но осуществляется стартером от аккумулятора или розетки. Такой тип пуска проще ручного, однако он не столь надежен, т. к. аккумулятор может разрядиться, а стартер — выйти из строя.

У снегоуборщиков со ступенчатой системой переключения передач (см. "Тип трансмиссии") может быть несколько скоростей передвижения. В зависимости от модели, снегоуборщик может иметь до 6 передач (вариантов выбора скорости) при движении вперед.
Важно помнить, что переключение передач рекомендуется осуществлять лишь при полной остановке снегоуборщика.

Наличие фары освещения повышает комфорт и безопасность работы в темное время суток.